JP‑4 to paliwo wojskowe typu wide‑cut, historycznie szeroko stosowane w lotnictwie, opisywane jako mieszanka frakcji naftowej i frakcji podobnej do benzynowej. W materiałach środowiskowych i wojskowych wskazuje się, że JP‑4 bywa ujmowane jako zasadniczo proporcja zbliżona do 50:50 ciężkiej frakcji naphtha (benzynopodobnej) oraz nafty, co dobrze tłumaczy jego wysoką lotność i wymagania w zakresie bezpiecznej obsługi.
Taka charakterystyka powoduje, że wyciek JP‑4 szybko buduje stężenie par w kanałach, studzienkach i zagłębieniach posadzki, a więc w miejscach, gdzie jednocześnie mogą znajdować się źródła zapłonu oraz personel serwisowy. Detekcja wycieku ma tu znaczenie nie tylko dla ograniczenia strat paliwa, ale też dla bezpieczeństwa ludzi i infrastruktury, bo rozlew może spłynąć do kanalizacji technologicznej i stać się „ukrytym” źródłem par. Jako czujnik wycieku do rozlewów liniowych stosuje się kabel sensorowy TraceTek TT5000, przeznaczony do paliw węglowodorowych i niewrażliwy na wodę.
W materiałach referencyjnych podano typowy czas reakcji TT5000 dla JP‑4 około 15 minut, co w praktyce jest istotnym argumentem w obiektach o podwyższonym ryzyku pożaru.
Dla studzienek i wanien wychwytowych, gdzie liczy się szybki alarm na cienką warstwę paliwa, właściwym doborem jest szybka sonda paliwa TraceTek TT‑FFS, zaprojektowana do pracy w środowisku z wodą i paliwem.