Płyn hamulcowy to ciecz hydrauliczna stosowana w układach hamulcowych i sprzęgłach, która przenosi siłę na ciśnienie w obiegu. W wielu formulacjach (DOT 3/DOT 4) bazą są etery glikoli i estry boranowe wraz z dodatkami ochronnymi, co wpływa na właściwości i sposób zachowania przy rozlewie. Z perspektywy serwisu istotne jest też to, że rozlany płyn może działać agresywnie na niektóre powłoki lakiernicze, a kontakt z oczami lub skórą bywa drażniący; w razie pożaru możliwe jest tworzenie palnych mieszanin par z powietrzem.
W praktyce wyciek pojawia się przy odpowietrzaniu, wymianie elementów, nieszczelnościach przewodów elastycznych lub przy magazynowaniu w niedomkniętych opakowaniach. Ponieważ to nie jest typowe „paliwo”, a lepkość i skład różnią się między markami, detekcja wycieku kablem może mieć dłuższy czas odpowiedzi. W wykazie kompatybilności TraceTek dla płynu hamulcowego podano typowo około 30 godzin, z dopiskiem, że zależy to od typu.
Jako czujnik wycieku stosuje się kabel sensorowy TraceTek TT5001 do rozpuszczalników i cieczy organicznych, który nie reaguje na wodę i umożliwia rozproszoną detekcja wycieku wzdłuż trasy spływu w strefie serwisowej.